La importancia de las compañías de envíos en 2022
Hay dos cosas que serán fundamentales en 2022: las empresas de transporte de mercancías y la planificación de las cadenas de suministros. La pandemia creó y sigue creando mucho estrés y escasez, incluso en sectores inesperados. El transporte ya no pasa desapercibido sino que es noticia de primera plana debido a que la interrupción en la cadena de suministros se hace cada vez más evidente para el consumidor medio.
¿Qué es una empresa transitaria?
Las empresas transitarias son firmas especializadas en la organización de la carga en nombre de un cargador o proveedor. El proceso consiste en la coordinación y el envío de mercancías de un lugar a otro a través de uno o varios canales, ya sea por medio del ferrocarril, la carretera, o por vía aérea o marítima.
¿Por qué es importante el transporte de mercancías en 2022?
El transporte de mercancías cubre todas las arterias principales del transporte marítimo alrededor del mundo. A medida que vayan quedando atrás los meses más duros de la pandemia, los transportistas y proveedores se esforzarán por recuperar las pérdidas de los años anteriores. Las compañías de transporte de mercancías estarán, por necesidad, en primera línea de esta nueva oleada de la industria.
Se prevé que los problemas de la cadena de suministro continúen hasta bien entrado el año 2022, por lo que la decisión más inteligente sobre la cual planificar este año será planificar con antelación, preembarcar cuando siempre que se pueda y diversificar los envíos en la medida de lo posible
Lo más importante
Los buques transportan el 53% de las importaciones y el 38% de las exportaciones estadounidenses. Si bien no son las únicas vías de envío que se utilizan hoy en día, sí están entre las más conocidas y de mayor valor. Con los problemas de abastecimiento que se experimentan en casi todos los sectores, el 2022 se proyecta como un año difícil para la industria del transporte marítimo en su conjunto. También sería conveniente para las empresas de transporte de mercancías planificar en función de las reducciones de trabajo, los paros y las posibles huelgas cuando los estibadores renegocien contratos sindicales de larga duración. Diversificar en la medida de lo posible puede ser una buena forma de amortiguar el impacto.
En definitiva, sólo el tiempo dirá cómo será realmente el año 2022 para la industria de los envíos. A medida que las cosas vuelvan a funcionar después de la pandemia, es probable que el transporte marítimo quede rezagado con respecto a la demanda durante un tiempo, por lo que es importante planificar la escasez ahora y tener en cuenta también la posible escasez de trabajadores. Con tantos sectores que se enfrentan a una escasez similar, el transporte marítimo y los proveedores son cada vez más importantes en este clima cambiante.
